ਪੀਪੀਐਫ ਦੀ ਥਰਮਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਰਾਜ਼

ਪੀਪੀਐਫ ਹੀਟ ਰਿਪੇਅਰ (ਸਵੈ-ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੀਪੀਐਫ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆਂ, ਪੱਥਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਸਵੈ-ਇਲਾਜ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ PPF TPU ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਪੋਲੀਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਵਾ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮੀਂਹ ਆਦਿ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

TPU ਤੋਂ ਬਣੇ PPF ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ TPU ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚ ਮੈਮੋਰੀ ਰਿਪੇਅਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਹੀਟ ਰਿਪੇਅਰ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ TPU ਤੋਂ ਬਣੇ PPF ਵਿੱਚ ਹੀ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਰਿਪੇਅਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਲਚਕਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹੋਣ, ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਗਰਮ ਕਰਨ (ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਰਾਬ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮੀ-ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਟੇਡ ਕਾਰ ਜੈਕੇਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਸਿਟੀ ਅਤੇ ਦਾਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਲਾਇਮ ਹੈ, ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਤੰਗ ਹੈ, ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇਪਣ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਹੈ।