ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋ ਟਿੰਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫਿਲਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਔਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕਰਵ 'ਤੇ ਅਸਲ ਫਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਲਟਰਾ-ਥਿਨ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਿੰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ-ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਹੈ। ਗਲਤ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿਫਟ ਲਾਈਨਾਂ, ਫਸੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨਾਲ ਲੜੋਗੇ; ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅਲਟਰਾ-ਥਿਨ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾਂ, ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਜ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਸਾਂ ਵਾਲੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਵਰਤੋ। ਇਸਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਛੋਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਸਕਵੀਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੈਨਲ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਸੁਕਾਉਣ, ਸਾਫ਼ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਿੱਟ ਬਣਾ ਸਕੋ।ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਫਿਲਮ ਟੂਲਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਟੂਲ ਉਪਕਰਣ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ:
ਇੱਕ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕਵੀਜੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ
ਜਿੱਥੇ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ
ਟੂਲ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ
ਤਕਨੀਕ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕਵੀਜੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਕਵੀਜੀ ਚੌੜੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਥੋਕ ਘੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਕਵੀਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੰਪਰਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਦਬਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੂਟ-ਫੋਰਸ ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੇਸ਼ੀਲ ਵਿਕਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਬਲੇਡ ਰੁਕਦਾ ਹੈ: ਵਿੰਡੋ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਅਤੇ ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਸਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਪਾਸਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਬਚੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਨੂੰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਭੂਤ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਬੈਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ
ਮੋਟਾਈ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸਰੀਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲਗਾਏ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਿਸਪ ਬੇਵਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਲਾਈਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਦਬੂਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਕੜ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਗਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਦਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਫਿਲਮ ਟੂਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁੱਖ ਸਕਵੀਜੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਓਵਰਲੈਪ ਜਾਂ ਲੜ ਨਾ ਜਾਣ।
ਜਿੱਥੇ ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ
ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਹਨ। ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗਾ। ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਬੈਂਡ ਦੂਜੀ ਜਿੱਤ ਹਨ। ਪਤਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਟ੍ਰਾਮਲਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟੈਕਸਟਚਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਪਾਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਮੀਰ ਸਲਿੱਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਰਵਡ ਰੀਅਰ ਗਲਾਸ ਤੀਜੀ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਵ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਤਿ-ਪਤਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦਿਓ; ਤੁਸੀਂ ਲਿਫਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਸ ਬਿਤਾਓਗੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਓਗੇ।
ਟੂਲ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਿੰਟ ਇਕੱਲਾ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਪੀਪੀਐਫ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਲਾਈਡ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਡਰੈਗ ਘੋਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੀਪੀਐਫ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਦੂਜਾ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਠੰਢੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਘੋਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ, ਧੁੱਪ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਲਿੱਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਦਸਤਾਨੇ-ਬਾਕਸ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੈਪ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਖੇਪ ਸਟਿੱਕਰ ਟੂਲ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ
ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲਿੰਟ-ਫ੍ਰੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਦਬਾਅ ਭਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਆਪਣੇ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਾਹਤ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਹੈਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਲ-ਬਾਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਨਾਰਾ ਖੋਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵਾਰ ਹੋਵੇ। ਲੰਬੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਫਿਨਿਸ਼ਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਰਹਿ ਸਕੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਰਿਸਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗਲਾਈਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਖੋੜ ਸਕ੍ਰੈਚ ਮੇਕਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੂਹ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖੁਰਦਰੀ ਥਾਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਤਾਜ਼ਾ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਬਰੀਕ ਗਰਿੱਟ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਗਿੱਲਾ ਸੈਂਡਿੰਗ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਬੇਵਲ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ। ਬਲੇਡਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਟੂਲ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਛੋਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਜੋ ਫਿਨਿਸ਼ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਸਿੱਧੇ ਵਿਕਲਪਸੰਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣਉਪਲਬਧ ਹਨ। XTTF ਅਤਿ-ਪਤਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ-ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਫਿਲਮ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸਟਿੱਕਰ ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਲੋਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-25-2025
