ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿੰਟ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ: ਪ੍ਰੋ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਿਸਟਮ, ਮੈਗਨੇਟ ਵਰਕਫਲੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਨਿਸ਼

ਵਾਹਨ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਕਿਨਾਰੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਵਰਕ ਫਟੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਿਮਸ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬਰਰਸ, ਜਾਂ ਬਾਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਫਸੀ ਨਮੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ: ਸਹੀ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਚੁਣੋ, ਬਰਰਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੋ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਜ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਚੁੰਬਕ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਬੇਅ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਕਾਨਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੀ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾ ਸਕਣ।ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਫਿਲਮ ਟੂਲਕਿੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਟੂਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਪਾਸਾਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ:

ਗੋਲ ਸਿਰ ਬਨਾਮ ਵਰਗਾਕਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ: ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ

ਸਾਫ਼ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮਰਾਂ ਨਾਲ ਬੁਰ ਹਟਾਉਣਾ

ਕੱਚ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸੂਖਮ-ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ

1. ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਕਿਨਾਰੀਆਂ

2. ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ

3. ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਚਰ ਜ਼ੋਨ

ਤੇਜ਼ ਵਰਕਫਲੋ ਲਈ ਚੁੰਬਕ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੈੱਟ

ਗੋਲ ਸਿਰ ਬਨਾਮ ਵਰਗਾਕਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ: ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ

ਗੋਲ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਇੱਕ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਬੈਜਾਂ ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਮੋਲਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੋਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਬਾਅ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਖੋਦੇ ਬਿਨਾਂ ਰੂਪਾਂਤਰਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਇੱਕ ਕਰਿਸਪ, ਰੇਖਿਕ ਕੱਟ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਮੋਲਡਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਗੈਪਾਂ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਹਵਾਲਾ ਲਾਈਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ: ਤੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਗੋਲ, ਸਥਿਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼, ਰੂਲਰ-ਸਿੱਧੇ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਵਰਗ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜੋ ਗੌਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖੋਖਲੇ, ਘੱਟ-ਟਾਰਕ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਟ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਸੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਫ਼ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮਰਾਂ ਨਾਲ ਬੁਰ ਹਟਾਉਣਾ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕੱਟ ਵੀ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਬੁਰਰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਪੂੰਝਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਤੌਲੀਆ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਨ ਅਤੇ ਰੈਪ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਬਰਿੰਗ ਟੂਲ ਇੱਕ ਸਵੀਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਚੈਂਫਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਿਲਮ ਸੈਟਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੈਪ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰਿਮਰ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲਰ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਾਲਬੈਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੱਟ ਵੀ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਬੁਰਰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਤੌਲੀਏ 'ਤੇ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਨ ਅਤੇ ਰੈਪ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਬਰਿੰਗ ਟੂਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਵੀਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਚੈਂਫਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਿਲਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੈਪ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰਿਮਰ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਬੈਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਚ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸੂਖਮ-ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਜ ਵਰਕ ਆਖਰੀ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਹੈ:

1.ਕੱਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ
ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਕਦੇ ਵੀ ਸੀਲਬੰਦ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ, ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਹਾਲੋ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

2.ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ
ਇੱਕ ਗੋਲ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੋਣ 'ਤੇ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੀਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਗਲਾਈਡ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਿਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਡੀਬਰਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜੋ ਗਲੌਸ ਰੈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3.ਡੌਟ-ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਟੈਕਸਚਰਡ ਜ਼ੋਨ
ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਰਮ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਟੂਲ ਟ੍ਰਾਮ-ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੈਕਸਟਚਰ ਦੇ ਪਾਰ ਸਕੇਟ ਕਰੇ। ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਿਨਿਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਸੀਮ-ਵਿਕ ਆਖਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਵਰਕਫਲੋ ਲਈ ਚੁੰਬਕ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੈੱਟ

ਚੁੰਬਕ ਚੁੱਪ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੈਪ ਵਰਕ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਕਵੀਜ਼ ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਹੱਥ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਲਈ ਖਾਲੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਕਵੀਜ਼ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬਾਡੀਵਰਕ ਜਾਂ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੂਲਰ 'ਤੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਟੇਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਪਾਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮਰਪਿਤ ਰੈਪ ਮੈਗਨੇਟ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਕੋਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਤੇਜ਼ ਪੈਨਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਸਾਫ਼ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਘੱਟ ਟੂਲ ਡ੍ਰੌਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਲੰਬੇ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਕੱਲੇ ਇੰਸਟਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਜਿੱਥੇ ਗੁਰੂਤਾ ਫਿਲਮ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਲੜਦੀ ਹੈ

ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰਿਮ, ਘੱਟ ਬਰਰ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਮੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪੈਨਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ। ਦੁਕਾਨਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਮੈਗਨੇਟ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਥਰੂਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੇਖੋ। ਉਹਨਾਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਸਿੱਧੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, XTTF ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਫਿਲਮ ਟੂਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸਟਿੱਕਰ ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।